热门搜索:
Sikaflex-255FC是一种高性能、固化后具有弹性、可填缝的单组份聚氨酯粘结剂,其与大气中的湿气反应固化形成一种性的弹性物质.Sikaflex-255FC是严格按照ISO9001/14001质量保证体系生产制造的。
产品优越性:
单组份构成
免底漆
低挥发性气味
快速固化
中断打胶时拉丝短
获OEM批准
经德国TUV道路安全部门测试并获批准
固化方式:
Sikaflex-255FC通过与大气中的湿气反应而固化,通常温度较低,大气中含有的水分也越低,所以反应的过程也会变慢。(如图所示)
应用范围:
Sikaflex-255FC适合用于OEM和维修市场的车窗玻璃粘结。
化学阻性:
Sikaflex-255FC耐淡水、海水、石灰水、污水流、稀酸及稀碱;短期耐燃油、矿物油、植物油、动物脂肪和原油具有短暂的阻性;不耐有机酸、酒精、浓缩的矿物酸、浓碱和溶剂。上述说明只作为一般性的指导,对于特殊的应用我们将根据要求提供建议。
应用方法:
表面准备:结合面必须清洁、干燥并去除各种油渍和灰尘。粘结面必须用清洁活化剂处理或按下表涂上适当的底漆。有关产品的详细使用说明请查阅相关的产品数据表。
应用:硬包装:刺穿筒嘴的铝膜即可。软包装:将胶放入胶枪并剪去封嘴,根据车辆制造商的建议割去胶嘴顶端。为了达到满意的效果,应使用活塞式胶枪(手动或气动)。为了?Vそ翰愫穸鹊囊恢拢颐墙ㄒ榇虺龅慕禾踅孛嬗ξ切涡巫矗ㄈ缤妓荆?
注意:
不要在低于5℃或高于35℃的环境中施工,对底材和胶量适宜的温度是15℃到25℃。
对于有关使用安全、储存及化学品处理的信息及建议,用户应参照新的安全数据表,其包括了物理的、生态学的、毒理学的及其他与安全相关的数据。
清洁:
未固化的Sikaflex–255FC可用SikaflexRemover208从工具或设备上除掉。而一旦固化后则只能用机械的方法将其除去。手及外露的肌肤粘上胶后应立即用适合的工业用洗手液和清水洗,不要使用溶剂
技术数据:
化学基础 | 单组份聚氨酯 |
颜色 | 黑 |
密度(DIN 53479)(未固化) | 约1.2KG/L |
稳定性(不下垂性) | 很好 |
固化方式 | 湿气固化 |
指干时间* | 约20分钟 |
固化率* | 约4mm/24小时(参照有关图表) |
收缩率(DIN 52451) | 3% |
邵A硬度(DIN 53505) | 约60 |
拉伸强度(DIN 53504) | 约6 N/平方毫米 |
断裂延伸率(DIN 53504) | 约400% |
撕裂强度(DIN 53515) | 约12 N/mm |
剪切强度(EN1465) 粘结厚度4mm | 约4.4N/平方毫米 |
玻璃化转变温度(DIN53445) | 约-40℃ |
驶离时间(轿车) 根据美国标准FMVSS212/208 | 8小时(双安全气囊) 2小时(单安全气囊) |
工作温度(连续) 短期(多36小时) | -40℃ ~+90℃ 140℃ |
保质期(储存温度低于25摄氏度) | 9个月 |
* = 在23℃及50%相对温度下